Неуспех и ракување со DTH Hammers
1, Лемење глава со скршени крила.
2, Ново заменета глава за лемење со поголем дијаметар од оригиналната.
3. Поместување на машината или отклонување на алатот за дупчење во дупката за време на дупчење на карпи.
4, Прашината не се испушта лесно во областа со кал и камења.
5. Паѓање на камења или големи пукнатини или шуплини на ѕидот или отворот на дупката за време на дупчење на карпи.
6. Оперативна небрежност, при запирање на дупчењето долго време, не дување чист камен во прав и не подигање на алатот за дупчење, така што d-тиот чекан е затрупан од карпеста прав.
Парче бесшевна цевка со дијаметар сличен на дијаметарот на дупката, исполнето со путер и асфалт, може да се поврзе со цевката за дупчење за да влезе во дното на дупката и да го извади скршеното крило на дното на дупката, и дувајте го камениот прав на дното на дупката пред да го спасите.За посериозните, користете дополнителен вртежен момент или користете помошни алатки за да помогнете во подигнувањето и ротирањето на алатот за дупчење, а потоа треба да давате гас додека ја кревате алатката за дупчење додека не се отстрани дефектот.
Температурната разлика помеѓу положбата за монтирање на лежиштето и куќиштето зависи од степенот на вклопување на пречки и големината на лежиштето.Под ненормални околности, температурата на лежиштето е повисока од температурата на вратилото 80 до 90 ℃ е доволна за инсталација.Но, никогаш не дозволувајте температурата на греењето на лежиштето да биде повеќе од 125 ℃, бидејќи тогаш материјалот на лежиштето ќе произведе металуршка трансформација, дијаметар или цврстина промени.Мора да се избегне локално прегревање, особено не со грејни лежишта со отворен пламен.Во инсталацијата на загреаното лежиште да се носат чисти заштитни ракавици.Употребата на машини за подигнување (дигање) може да ја олесни инсталацијата.Притиснете го лежиштето по должината на вратилото до положбата за монтирање, така што лежиштето не се поместува, притиснете го притисокот додека не се зацврсти.
DTH чекан Одржување
1, Бидејќи зглобовите и приклучоците на d-тите чекани се десничарски навои, d-тите чекани секогаш треба да се држат веднаш назад за време на работата на дупчењето.
2, При отворање на дупката, минималната сила на удар и погон треба да се користи за да се направи вежбата непречено да влезе во формацијата на карпите.
3, Важно е да се совпадне погонската сила и тежината на алатот за дупчење, а погонската сила на погонот мора да се менува со тежината на алатот за дупчење.
4, Брзината на вртење обично усвоена од d-тиот чекан е генерално 15-25 вртежи во минута, колку е поголема брзината, толку е поголема брзината на длето, но кај тврда карпа, брзината треба да се намали за да се осигура дека дупчалката не е премногу истрошена. .
5, Бидејќи блокот и шуплината за затнување може да доведат до заглавена дупчалка, така што d-тиот чекан треба да се користи за силно дување и редовно чистење на дното на дупката.
6, Разумното подмачкување на d-тиот чекан никогаш не треба да се занемари, во спротивно, тоа ќе го забрза абењето и кинењето на ударниот дел или дури и ќе предизвика оштетување.
7, Во процесот на поврзување на шипката, карпестиот баласт и разните нечистотии ќе паднат во ударниот удар, така што лабавиот крај со навој на цевката за дупчење мора да биде покриен за да се осигура дека цевката за дупчење не се држи до карпестиот баласт и прашина.
Проверете ја машината по секоја работа и веднаш справувајте се со сите проблеми.
Време на објавување: 13-ти септември 2022 година