Главната структура на машината за дупчење

1, автомобилска шасија: шасијата на камионот како механизам за одење на вежбата, според барањата за истражување и развој и дизајн на ротационата дупчење платформа.2, хидрауличен уред за поддршка: употреба на радијална нога лого ротациона дупчење опрема.Надзорот има вкупно осум хидраулични цилиндри.Откако ќе се прошири хоризонталниот хидрауличен цилиндар, вертикалниот хидрауличен цилиндар го придвижува потпирачот за да ја поддржи земјата со добра стабилност.Во операцијата за подигнување, целиот товар не поминува низ рамката, туку директно делува на ногата, може да го намали лежиштето на рамката и да ја намали висината на центарот на гравитација, со цел да се заштити шасијата од оштетување.3, контрола, контролен систем: контрола, контролен механизам е главно составен од различни хидраулични вентили, електромагнетни вентили и хидрауличен систем со џојстик, инсталиран во транспарентен копилот.4, главна, платена структура на дигалки: главна дигалка за цевка за дупчење, кревање алат за дупчење.Откако ќе се постави ротационата машина за дупчење поставена на возилото, главната дигалка го ослободува жичаното јаже, така што цевката за дупчење го придвижува алатот за дупчење надолу по должината на колоната.Откако ќе удри во земјата, напојната глава ја придвижува дупчалката до дупчење.Откако дупчалката ќе се наполни со земја, главната дигалка и макара жичаното јаже, а дупчалката и дупчалката се ставаат надвор од дупката за растоварање.Главната функција на намотувањето е да го фрли челичниот кафез во дупката по дупчењето.Во исто време, винчот може да подигне материјали, ако нема дополнителен винч, исто така, може да постигне едноставно подигање.5, ротационен и механизам за прилагодување: преку ротациониот механизам ротационен механизам за фино подесување и прилагодување пред и по дупката на купот, околу 90 степени на ротација за растоварување операција.6. Моќна глава: Енергетската глава ја придвижува дупчалката и е клучната работна компонента на ротирачкото дупчење.Кога енергетската глава го придвижува битот да се ротира, различни битови може да се менуваат според различни геолошки услови за да се исполнат барањата на различни работни услови.Овој производ може да се справи со тврдиот слој без притисок од вибрации и удари и брзо да влезе во карпата.Во моментов, оваа технологија припаѓа на првата во Кина, а усвоениот уред за удар е воведен од странство.7, вежба цевка и вежба малку: телескопска вежба цевка е главниот работни делови на автомобилот ротирачко дупчење опрема, преку телескопски механизам поставени заедно, со цел да се прошири длабочината на дупчење, телескопска вежба цевка форма е исто така многу уникатна, е независно развиен од нашата компанија и користен во овој производ.Постојат многу видови на дупчење со ротациони механизми за дупчење, различни алатки за дупчење се погодни за различни геолошки опкружувања, главно краток шнек, ротациона корпа, бит за јадро, бит за премачкување итн.