Принцип на работа на машината за дупчење бунари за вода од серијата TDS

Платформата за дупчење бунари од серијата TDS е еден вид целосно хидраулична опрема за дупчење во отворен коп.Ја користи моќта на дизел моторот за да формира коло за масло под висок притисок со возење на пумпа за хидраулично масло и со манипулирање со различни поврзани хидраулични контролни вентили на конзолата, ги придвижува хидрауличниот мотор и хидрауличниот цилиндар за да завршат различни однапред одредени дејства.

Кога работи, почетната моќност ја турка рачката на ротирачкиот контролен вентил на конзолата, а маслото под притисок го придвижува ротациониот мотор на ротациониот уред да ротира низ ротирачкиот контролен вентил.

Притиснете ја рачката на контролниот вентил за одење за да ги реализирате напред, назад, вртење и други дејства на целата машина.

Притиснете ја рачката на конзолата за да ги контролирате дејствата на секој релевантен цилиндар и мотор за дигалка, и завршете го чекорот на водичката шина и телескопското дејство на цилиндерот за растоварање, цилиндерот за потпирање, телескопскиот цилиндар и позитивната и негативната ротација на моторот на дигалката.

Турнете ја рачката на почвата на контролниот вентил за погон за да го сфатите телескопското дејство на погонскиот цилиндер и возете ја жичаната јаже да се напојува и подигне. Кога погонскиот цилиндар се собира и ротациониот уред се врти напред, топчестиот вентил на доводот цевката се отвора истовремено за да се напојува воздухот под притисок од воздушниот компресор во цевката за дупчење и ударното тело.Ударниот удар работи и ја дува скршената карпа надвор од земјата, така што ќе го реализира континуираното напојување на скршената карпа на ударниот удар, формирајќи дупчење на карпите.

Рачките на контролниот вентил на сливот се користат во комбинација со погонските и ротационите рачки соодветно, со што може да се реализира брзото дејство на ротациониот уред и погонскиот цилиндар.


Време на објавување: Ноември-08-2022 година